Segundo trecho do VLT tem novo traçado para preservar vias
Leonardo Costas
Enquanto ocorrem as obras do primeiro trecho do Veículo Leve Sobre
Trilhos (VLT), Terminal Barreiros – Porto, o traçado da segunda parte
(Conselheiro Nébias – Valongo) está concluído. Inicialmente previsto
para circular nas duas pistas da Avenida Conselheiro Nébias, a
composição utilizará outras vias, tanto em direção ao Centro, quanto no
sentido oposto.
No novo trajeto, o trem sai da Avenida Francisco Glicério, entra na Rua
Campos Melo e continua até virar à esquerda na Rua João Pessoa.Depois, seguirá até a Rua São Bento e iniciará o retorno, passando pelas ruas Amador Bueno, Constituição, Luís de Camões e três quadras da Avenida Conselheiro Nébias, até acessar novamente a Avenida Francisco Glicério, para, posteriormente, continuar viagem até São Vicente. De acordo com a secretária adjunta de gabinete da Prefeitura de Santos, Débora Blanco, a mudança era necessária para preservar uma das mais importantes vias da Cidade.
“A Conselheiro Nébias é uma avenida consagrada com prestação de
serviços na área de educação, saúde e preserva pontos residenciais. No
primeiro projeto conceitual, ela ficaria com uma faixa do VLT e outra
para o fluxo. Se ampliássemos o tamanho da caixa de rolamento, teríamos
desapropriação nas duas bordas”, comenta.
Tanto Executivo santista quantoa Empresa Metropolitana de Transportes
Urbanos (EMTU/SP), segundo ela, estão convencidos de que encontraram o
melhor trajeto. “Com isso, haverá revitalização de áreas importantes,
como a do Mercado Municipal, e de vias que precisariam de melhorias”.
DETALHES
Se o traçado está pronto, ainda faltam ser definidos alguns detalhes
como, por exemplo, a exata localização das estações, pontos de
desapropriação e das subestações de energia, que ainda dependem de
entendimentos finais entre a EMTU/ SP e a Prefeitura de Santos.
O segundo trecho terá oito quilômetros e doze estações. Três delas
devem ser construídas ao longo da Rua Campos Melo, que terá a calçada
ampliada, uma faixa para o VLT e duas para o trânsito. Não será
permitido estacionar. Ao ingressar na Rua João Pessoa, a composição
circulará do lado esquerdo, junto à calçada e à ciclovia que estão
emconstrução.Outras três faixas serão destinadas para carros e motos.
Ônibus não passarão mais pela via. “Conseguimos conservar a Rua General
Câmara e manter o circuito do bonde sem grandes impactos”, complementa
Blanco.
Na Rua São Bento, começa o percurso de volta. Depois, o trem passa por
dentro da Praça dos Andradas e chega na Rua Amador Bueno, onde terão
duas faixas, uma para rolamento e outra para o VLT. O mesmo formato será
adotado na Rua Constituição. Na Rua Luís de Camões (próximo à sede da
Capitania dos Portos de São Paulo), o equipamento vai para o canteiro
central da Avenida Conselheiro Nébias.
Divulgação e Postagem: João Manoel (Equipe Litoralbus)
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