domingo, 15 de outubro de 2017

EMTU Linha 961TRO





Linha 961TRO - Santos (Caruara) X Bertioga (Riviera de São Lourenço)


Desde sábado, 14 de outubro de 2017, a antiga Linha 6, conhecida popularmente, já que o número da ordem de serviço da EMTU era 930EX, mudou para 961 TRO.  A antiga 930EX era operada pela Viaçao Bertioga Municipal como linha 6, como é uma linha intermunicipal, foi absorvida desde de 19 de junho de 2016 pela BR Mobilidade Baixada Santista.

Fotos de Tiago Souza
Equipe Litoralbus

quinta-feira, 12 de outubro de 2017

Itinerários de linhas intermunicipais alterados em São Vicente


Itinerários de linhas intermunicipais serão alterados em São Vicente para reparos no viaduto Mário Covas

A partir de domingo (15/10) os itinerários de 24 linhas metropolitanas operadas pela Concessionária BR Mobilidade na Baixada Santista serão alterados devido à interdição do Viaduto Mário Covas, em São Vicente, que será fechado para reparos na estrutura.
Essas linhas deixarão de trafegar pelo viaduto somente enquanto durarem as obras, de responsabilidade da concessionária Ecovias.
Os pontos de parada localizados antes e depois do viaduto não poderão ser atendidos por ônibus. Durante o período da interdição, os usuários devem utilizar os pontos de embarque mais próximos às paradas desativadas.
As mudanças de itinerário estão sendo comunicadas aos usuários por meio de avisos dentro dos veículos.

Linhas que terão o trajeto alterado 
904 – Praia Grande (Terminal Rodoviário e Urbano Tude Bastos)/ Santos (Centro)
912 – Praia Grande (Terminal Rodoviário e Urbano Tatico Francisco Gomes da Silva)/ Cubatão (Usiminas)
 912BI1 – Praia Grande (Terminal Rodoviário e Urbano Tatico Francisco Gomes da Silva)/ Cubatão (Centro)
912DV1 – Praia Grande (Terminal Rodoviário e Urbano Tatico Francisco Gomes da Silva)/ Cubatão (Usiminas)
934 – Praia Grande (Terminal Rodoviário e Urbano Tatico Francisco Gomes da Silva)/ Santos (Paquetá)
934EX1 – Praia Grande (Terminal Rodoviário e Urbano Tatico Francisco Gomes da Silva)/ Santos (Paquetá)
As alterações ocorrerão no sentido volta, passando pelas vias Avenida Capitão-Mor Aguiar, Rua Frei Gaspar, Av. Martins Fontes, Rua Marechal Mascarenhas de Moraes, Rodovia dos Imigrantes.

905 – Peruíbe (Terminal Rodoviário de Peruíbe)/ São Vicente (Itararé)
Será alterada no sentido volta, passando pelas vias Rua Marquês de São Vicente, Avenida Capitão-Mor Aguiar, Av. Capitão Luiz Pimenta, Rua Agostinho Pereira Pinto Júnior, Rua Tiradentes, Largo Infante Dom Henrique, Rua Frei Gaspar, Av. Martins Fontes, Rua Marechal Mascarenhas de Moraes, Rodovia dos Imigrantes.

910 – Peruíbe (Terminal Rodoviário de Peruíbe)/ Santos (Terminal Rodoviário de Santos)
921 – Itanhaém (terminal Rodoviário de Itanhaém)/ Santos (Terminal Rodoviário de Santos)
922 – Peruíbe (Terminal Rodoviário de Peruíbe)/ Cubatão (Terminal Rodoviário de Cubatão)
Serão modificadas no sentido volta, passando pelas vias Avenida Capitão-Mor Aguiar, Rua Frei Gaspar, Av. Martins Fontes, Rua Marechal Mascarenhas de Moraes, Rodovia dos Imigrantes. Após as 21h a linha 910atenderá também a Av. Capitão Luiz Pimenta, Rua Agostinho Pereira Pinto Júnior, Rua Tiradentes e Largo Infante Dom Henrique.

928 – São Vicente (Humaitá)/ Praia Grande (Terminal Rodoviário e Urbano Tude Bastos)
No sentido volta passará pelas vias Avenida Capitão Luiz Pimenta, Av. Capitão-Mor Aguiar, Rua Frei Gaspar, Av. Martins Fontes, Av. Mascarenhas de Moraes, Av. Nações Unidas, Ponte dos Barreiros.

931 – Praia Grande (Jardim Samambaia)/ Santos (Paquetá)
Terá itinerário alterado no sentido ida, passando pelas vias Avenida Capitão Luiz Pimenta, Av. Capitão-Mor Aguiar, Rua Jacob Emmerich.

932 – São Vicente (Parque das Bandeiras Gleba II)/ Santos (Paquetá)
Será alterada no sentido ida, passando pelas vias Ponte dos Barreiros, Avenida Nações Unidas, Praça Vereadora Ruth de Jesus, Rua Cidade de Santos, Rua Marechal Cândido Mariano Silva Rondon, Praça Adilza de Oliveira Rosa Sobral, Rua Marechal Mascarenhas de Moraes, Praça Avelino Teixeira Tavares Filho, Rua Oiti, Rua Professor José Gonçalves Paim, Rua Jacob Emmerich, Avenida Capitão-Mor Aguiar, Rua Frei Gaspar, Av. Martins Fontes, Rodovia dos Imigrantes.

939 – São Vicente (Parque Continental)/ Santos (Paquetá)
942VP1 -  São Vicente (Rio Branco)/ Santos (Ponta da Praia)
942 – São Vicente (Humaitá)/ Santos (Ponta da Praia)
947VP1 – São Vicente (Rio Branco)/ Santos (Ponta da Praia)
947 – São Vicente (Humaitá)/ Santos (Ponta da Praia)
Terão trajetos alterados no sentido ida, passando pelas vias Ponte dos Barreiros, Avenida Nações Unidas, Praça Vereadora Ruth de Jesus, Rua Cidade de Santos, Rua Marechal Cândido Mariano Silva Rondon, Praça Adilza de Oliveira Rosa Sobral, Rua Marechal Mascarenhas de Moraes, Praça Avelino Teixeira Tavares Filho, Rua Oiti, Rua Professor José Gonçalves Paim, Rua Jacob Emmerich, Avenida Capitão-Mor Aguiar, Rua do Colégio.

939DV1 - São Vicente (Parque Continental)/ Santos (Paquetá)
No sentido volta a linha fará o trajeto pelas vias Avenida Capitão-Mor Aguiar, Rua Frei Gaspar, Av. Martins Fontes, Rua Marechal Mascarenhas de Moraes, Av. Nações Unidas, Ponte dos Barreiros. As linhas 939, 942 e 947 também farão esse itinerário no sentido volta.

940 – São Vicente (Humaitá)/ Santos (Ponta da Praia)
943 – São Vicente (Parque das Bandeiras Gleba II)/ Santos (Ponta da Praia)
948 -   São Vicente (Parque das Bandeiras Gleba II)/ Santos (Ponta da Praia)
Serão alteradas no sentido ida, passando pelas vias Ponte dos Barreiros, Rua Cândido Mariano da Silva Rondon, Praça Adilza de Oliveira Rosa Sobral, Rua Marechal Mascarenhas de Moraes, Praça Avelino Teixeira Tavares Filho, Rua Oiti, Rua Professor José Gonçalves Paim, Rua Jacob Emmerich, Praça Barão do Rio Branco.

948DV1 - São Vicente (Parque das Bandeiras Gleba II)/ Santos (Ponta da Praia)
No sentido volta irá circular pelas vias Avenida Capitão-Mor Aguiar, Rua Frei Gaspar, Av. Martins Fontes, Rotatória, Rua Cândido Mariano da Silva Rondon, Ponte dos Barreiros. As linhas 940, 943 e 948 também farão esse itinerário no sentido volta.

945 – São Vicente (Parque das Bandeiras)/ Cubatão (Usiminas)
No sentido ida irá circular pelas vias Ponte dos Barreiros, Avenida Nações Unidas, Praça Vereadora Ruth de Jesus, Rua Cidade de Santos, Rua Marechal Cândido Mariano Silva Rondon, Praça Adilza de Oliveira Rosa Sobral, Rua Marechal Mascarenhas de Moraes, Praça Avelino Teixeira Tavares Filho, Rua Oiti, Rua Professor José Gonçalves Paim, Rua Jacob Emmerich, Avenida Capitão-Mor Aguiar, Rua Frei Gaspar, Av. Manoel de Abreu, Rodovia dos Imigrantes.
Informações: EMTU


Foto: João M da Silva
Postagem: João M da Silva
Equipe Litoralbus

Fenatran 2017 - 16 a 20 de Outubro





segunda-feira, 9 de outubro de 2017

Bredas da série 18 em Cubatão


Nota informativa

 Breda 1812 e 1815

 Breda 1816 e 1822

 Breda 1819

 Breda 1825

Breda 1825 e 1812

Empresa: Breda Transportes e Serviços S/A
Carroceria: Marcopolo Paradiso G6 1200
Chassi: Scania K-310
Local: Cubatão-SP (Gargem)


Visite o site da Breda
http://www.bredaservicos.com.br


Foto(s) e Postagem de João Manoel da Silva
(Equipe Litoralbus)

quarta-feira, 4 de outubro de 2017

MARCOPOLO HOMOLOGA ÔNIBUS TORINO NO PADRÃO SPTRANS



MARCOPOLO HOMOLOGA ÔNIBUS TORINO NO PADRÃO SPTRANS

Veículo, mais curto, foi desenvolvido para realizar o transporte em São Paulo

A Marcopolo recebeu, recentemente, homologação para comercializar o ônibus Torino, de acordo com as normas e padrão SPTrans. Em conjunto com a entidade, a empresa desenvolveu um modelo inovador e específico que oferece os atributos de robustez, economia e conforto para atender o transporte na cidade de São Paulo.

“O processo de homologação é bastante longo, com muitos detalhes e o padrão SPTrans representa um dos mais rígidos e importantes do Brasil. A cidade tem a maior frota do País, com cerca de 15 mil unidades, e esta homologação abre muitas oportunidades de negócio. Além do Torino, temos também o modelo de micro-ônibus Senior homologado”, explica Leandro Sodré, consultor de operações comerciais da Marcopolo.

Com 9.600 mm de comprimento total, o Torino padrão SPTrans proporciona melhor equilíbrio operacional com relação à quantidade de passageiros transportados, e é um veículo ágil para aplicações em centros urbanos e em terrenos acidentados. O modelo conta com vidros colados, dispositivo para evitar a abertura da ventarola, tomadas para o carregamento de equipamentos eletrônicos em todas as poltronas e iluminação interna e externa em LED. Tem ainda um novo sistema de ar-condicionado, desenvolvido especialmente, que consiste em dutos de ar que propiciam equilíbrio térmico em todo o seu interior, inclusive para o motorista.

Com capacidade para transportar 53 passageiros, o Torino possui espaço reservado para cadeirantes, sistema de bloqueio que impede o deslocamento do veículo com as portas abertas, preparação para inclusão de elevador para cadeirantes e preparação para receber painéis eletrônicos, microcâmeras, rastreador e sistema de áudio para música ambiente.

Crédito das imagens: Douglas de Souza Melo     

Divulgação e Postagem de João M da Silva
Equipe Litoralbus

sexta-feira, 29 de setembro de 2017

MARCOPOLO INICIA ENTREGA DE ÔNIBUS TORINO LOW ENTRY PARA O SISTEMA DE TRANSPORTE DO PANAMÁ




MARCOPOLO INICIA ENTREGA DE ÔNIBUS TORINO LOW ENTRY PARA O SISTEMA DE TRANSPORTE DO PANAMÁ

Veículos serão utilizados na capital do país 

A Marcopolo, em parceria com a Volvo, inicia este mês a entrega das primeiras unidades do contrato de fornecimento de 203 ônibus do modelo Torino Low Entry para o sistema de transporte coletivo urbano da cidade do Panamá, na América Central. A aquisição foi realizada pela MiBus, operadora de transporte do país.

“Os novos ônibus irão contribuir para a contínua melhora do trânsito da região metropolitana e proporcionar mais conforto e agilidade para os passageiros. Com a aquisição e o nível de modernização dos veículos, a MiBus irá oferecer um serviço diferenciado para os seus clientes”, destaca Rodrigo Pikussa, gerente executivo de Negócios Internacionais da Região Américas, da Marcopolo.

O Torino Low Entry tem concepção robusta, elevada confiabilidade e excelente relação custo/benefício, atributos reconhecidos pelos operadores/empresários do setor de transporte urbano de passageiros. Atende a todas as exigências dos sistemas de transporte existentes no Panamá e possui piso baixo, o que facilita o acesso para os passageiros, sem a necessidade de elevador, e proporciona maior velocidade nas operações de embarque e desembarque, inclusive de passageiros com mobilidade reduzida e cadeirantes.

Com 13,2 metros de comprimento, o Torino Low Entry desenvolvido para o Panamá é equipado com sistema de freios EBS e ESP, programa eletrônico de estabilidade, que reduz a possibilidade de derrapagem ou tombamento, e de gerenciamento de frota. Este sistema possibilita ao operador controlar uma série de funcionalidades como acesso ao consumo de combustível e ao tipo de condução do motorista, relatórios on-line sobre a posição do veículo, velocidade média da frota, giro do motor e outras informações. Os ônibus contam com 45 poltronas modelo City Estofada e possuem duas portas de acesso.

O modelo apresenta visual moderno e oferece funcionalidade, conforto e segurança, com sistema multiplex, câmera de marcha à ré e iluminação interna e externa em LEDs. Também conta com conjuntos óticos traseiro e frontal que incluem luz diurna, que proporciona mais segurança no trânsito urbano e possui, como diferenciais, iluminação nas portas para auxiliar o acesso e a saída dos passageiros e amplo espaço para circulação.

Devido às elevadas temperaturas e o alto índice de umidade do Panamá, para esses 203  ônibus Marcopolo Torino Low Entry foi projetado e desenvolvido um pacote de isolamento com configuração fora do padrão e a instalação de sistema de ar-condicionado de alta potência, a fim de proporcionar aos passageiros o melhor conforto térmico.

Crédito das imagens: Douglas de Souza Melo     

Divulgação e Postagem de João M. da Silva
Equipe Litoralbus

terça-feira, 26 de setembro de 2017

NORDESTE TRANSPORTES INVESTE EM ÔNIBUS RODOVIÁRIOS DE ÚLTIMA GERAÇÃO



Empresa compra dez ônibus Marcopolo Paradiso 1350  

A Nordeste Transportes Ltda., uma das principais operadoras de transporte rodoviário do Paraná, adquiriu dez ônibus Marcopolo de última geração. Os veículos, dos modelos Paradiso 1350, serão utilizados em rotas intermunicipais e interestaduais.

“A Nordeste é uma empresa inovadora que está incorporando à sua frota dez unidades do Paradiso 1350. O objetivo é oferecer aos passageiros ônibus com diversos avanços tecnológicos, conforto e segurança em suas viagens”, explica o diretor de operações comerciais e marketing da Marcopolo, Paulo Corso.

Considerado ideal para o transporte em viagens de médias e longas distâncias, o ônibus Paradiso 1350 possui como diferenciais o maior espaço para bagagens – 1.350 mm de saia lateral e a maior capacidade volumétrica do mercado, com aproximadamente 18 metros cúbicos. Os veículos desenvolvidos para a Nordeste contam com 46 lugares do tipo semileito com descansa-pés, sistemas de monitoramento e audiovisual com CD Player, DVD com entrada USB, monitores de 15,6”, preparação para internet sem fio 4G (Wi-Fi), ar-condicionado com calefação integrada e com dutos individuais, além de tomada para carregamento de equipamentos eletrônicos com entrada USB em todas as poltronas.

Com dois tipos de chassi Scania K360 4x2 e Volvo B380 4x2, o Paradiso 1350 possui portas pantográficas com travamento automático e pneumático, parede de separação com porta deslizante, sistema multiplex, sanitário, cinto de segurança retrátil, porta-copos, porta-revistas e ar-condicionado. Conta ainda com conjunto ótico com LEDs nas luzes de direção e de posição – Daytime Running (luz de posição diurna), que ampliam a segurança durante as viagens e aumentam a eficiência luminosa e a vida útil, diminuindo a necessidade de troca/manutenção.

Crédito da imagem: Douglas de Souza Melo     

Divulgação e Postagem de João Manoel da Silva
Equipe Litoralbus

segunda-feira, 18 de setembro de 2017

Terminal Parque Dom Pedro









O Terminal Parque Dom Pedro II, inaugurado em 1971, está localizado na Região Central de São Paulo, junto ao Parque Dom Pedro II. Localizado na Avenida do Exterior e próximo à Avenida do Estado, atende aos ônibus da SPTrans.
Endereço: Terminal Pq. Dom Pedro II, Parque Dom Pedro II - Centro, São Paulo - SP


Fotos de Renato Augusto Ferrari


domingo, 17 de setembro de 2017

Ônibus intermunicipais que passam pela área continental de SV sofrem mudanças

Ônibus intermunicipais que passam pela área continental de SV sofrem mudanças
Em razão do aumento da população, EMTU mudou itinerários, encerrou uma linha e criou outra

Quem utiliza o transporte coletivo na Área Continental de São Vicente deve redobrar a atenção na hora de ir para o ponto de ônibus a partir deste sábado (16). Isso porque a EMTU vai mudar o esquema de alguns coletivos.

As linhas 943TRO e 948TRO, que vão do Parque das Bandeiras e Gleba II, em São Vicente, para a Ponta da Praia, em Santos, respectivamente pela Ponte dos Barreiros e praias e Avenida Nossa Senhora de Fátima/Cais, deixam de passar pela Avenida Ulisses Guimarães, no Jardim Rio Branco, circulando pelos bairros Vila Ema e Samaritá até alcançar a Avenida Angelina Pretti da Silva e seguindo o itinerário normal.

Já a linha 943BI1, que vai da Vila Ema até a Ponta da Praia, deixa de existir. A promessa é que os veículos que circulavam neste trajeto passem a reforçar as outras linhas que também atendem a Avenida Ulisses Guimarães, como a 942TRO, a 942VP1 e a 947TRO, que terão 27 viagens a mais. Também será implantada a linha 947VP1, que irá do J. Rio Branco até a Ponta da Praia, passando pela Zona Noroeste de Santos.


A justificativa da EMTU para a mudança é o aumento da população nos bairros Parque das Bandeiras, Vila Ema e Samaritá, que teriam triplicado o número de moradores nos últimos anos. Segundo o órgão, a alteração atende pedidos das comunidades do conjunto residencial Samaritá, Residencial Portal da Serra e Portal do Mar, Residencial São Vicente 1 e 2 e o Conjunto Residencial destinado aos moradores transferidos da comunidade México 70.


Fonte: Jornal A Tribuna

quarta-feira, 13 de setembro de 2017

EMTU aumenta opções de linhas intermunicipais para atender a região de Samaritá

EMTU aumenta opções de linhas intermunicipais para atender a região de Samaritá, em São Vicente-SP

A partir de 16 de setembro (sábado) os 15 mil moradores dos bairros Parque das Bandeiras, Vila Ema e Samaritá, na Área Continental de São Vicente, terão mais opções de deslocamento para Santos e outros bairros de São Vicente, com reforço da frota intermunicipal e aumento do número de viagens.

Serão acrescidas 27 viagens nas linhas metropolitanas que atendem a região. O bairro de Samaritá passará a contar com nova opção de deslocamento para Santos, via Avenida Nossa Senhora de Fátima, além de atendimento via Praia para Santos em período integral nos dias úteis, sábados, domingos e feriados. O intervalo entre os ônibus será de dez minutos nos horários de pico dos dias úteis. As mudanças não implicarão em elevação do valor das tarifas pagas pelos usuários.

As alterações promovidas pela EMTU no itinerário de linhas metropolitanas da região estão sendo colocadas em prática após estudos técnicos que atendem a solicitação das comunidades Conjunto Residencial Samaritá, Residencial Portal da Serra e Portal do Mar, Residencial São Vicente 1 e 2 e o Conjunto Residencial destinado aos moradores transferidos da comunidade México 70.

Parque das Bandeiras, Vila Ema e Samaritá, bairros localizados às margens da rodovia Padre Manoel da Nóbrega, mais do que triplicaram sua população nos últimos 17 anos com a construção de novas unidades habitacionais: de cerca de cinco mil habitantes no ano 2000, passaram aos 15 mil moradores estimados atualmente pela Prefeitura. Para melhorar a mobilidade em um cenário com expansão demográfica e urbana desse porte, a EMTU viu como fundamental a atualização do planejamento operacional e a reestruturação dos atendimentos metropolitanos da região.





O que vai mudar

- As linhas 943TRO e 948TRO São Vicente (Parque das Bandeiras Gleba II) – Santos (Ponta da Praia), via Ponte dos Barreiros/Praias e via Santos (Avenida Nossa Senhora de Fátima/Cais), vão acessar os bairros Vila Ema e Samaritá, alcançando a Avenida Angelina Pretti da Silva e seguindo o itinerário normal.

As duas linhas citadas (943TRO e 948TRO) deixam de atender à Avenida Ulisses Guimarães, no bairro Jardim Rio Branco.

- A linha complementar 943BI1 São Vicente (Vila Ema) – Santos (Ponta da Praia), via Ponte dos Barreiros/Praias, deixará de existir e a frota desse serviço vai reforçar as linhas 942TRO São Vicente (Humaitá) – Santos (Ponta da Praia), 942VP1 São Vicente (Rio Branco) – Santos (Ponta da Praia) e 947TRO São Vicente (Humaitá) – Santos (Ponta da Praia), que também atendem a Avenida Ulisses Guimarães. Também será criada a linha 947VP1 São Vicente (Rio Branco) – Santos (Ponta da Praia) via Santos (Avenida Nossa Senhora de Fátima/Cais), reforçando o atendimento da Avenida Ulisses Guimarães.

Os novos itinerários das linhas que atendem à região de Samaritá estarão disponíveis no site da EMTU (www.emtu.sp.gov.br) a partir de 16/09.

Atualizado em: 13/09/2017 15:45:05

Fotos de Gabriel & Izaías Correa e João Manoel da Silva
Divulgação e Postagem João Manoel da Silva
Equipe Litoralbus

segunda-feira, 11 de setembro de 2017

VLT + Ônibus






Recortes do Jornal Expresso Popular

Divulgação e Postagem de João M da Silva
Equipe Litoralbus