ESTUDO MOSTRA QUE INCENTIVOS GERARAM TROCA DE ÔNIBUS POR CARRO
30 de maio de 2011 Notícia As políticas públicas de transporte público foram uma das causas para a mudança no perfil da mobilidade no Brasil Foto: Terra Reduzir Normal Aumentar Imprimir A elevação do poder aquisitivo da população, as isenções fiscais do governo para a compra de veículos e as deficiências do sistema de transporte público nas capitais e regiões metropolitanas são os motivos que fizeram com que a população brasileira trocasse o transporte público pelo particular no País. De acordo com um estudo divulgado pelo Instituto de Pesquisa e Economia Aplicada (Ipea), nesse ritmo a frota brasileira de automóveis e motos deve dobrar até 2025. Para se ter uma idéia do crescimento, no Rio de Janeiro, em 1950, eram realizadas 649 milhões viagens de bonde, 216 milhões de ônibus e 20 milhões em automóveis. Em 2005, as viagens de bondes baixaram a zero, as de ônibus subiram para 1,5 bilhão e as de automóveis passaram a 1,6 bilhão. O aumento da frota e as políticas ineficientes n...