O valor da passagem será R$ 3,10, tanto para o Transporte Coletivo como para o Alternativo
A partir da zero hora deste domingo, dia 20, a tarifa da Viação TransLíder, empresa concessionária do Transporte Coletivo de Cubatão, será reajustada para R$ 3,10. A tarifa do Transporte Alternativo também será reajustada para o mesmo valor. Além disso, como medida para enfrentar a queda de arrecadação que o município sofre desde o ano passado, a Prefeitura está diminuindo o valor do subsídio que complementava a tarifa da concessionária, de R$ 0,75 para R$ 0,35.
Para autorizar o reajuste, a Companhia Municipal de Trânsito (CMT) contratou auditoria especializada para analisar o pedido de aumento feito pela concessionária de transporte, a Viação TransLíder. O relatório dessa análise técnica concluiu que as tarifas já estavam defasadas, pois não sofreram qualquer reajuste desde março de 2011.
"Neste ponto, começamos a negociar o valor do reajuste com a empresa e, por determinação da prefeita Marcia Rosa, chegamos a um valor menor que o proposto pela análise técnica e o solicitado pela empresa, que era de R$ 3,62. O valor final ficou R$ 3,45, sendo R$ 3,10 de tarifa para o usuário, mais os R$ 0,35 subsidiados pela Prefeitura", explicou o superintendente da CMT, Marco Fernando Cruz.
De acordo com Marco Cruz, o Município conta com características que influenciam na melhoria do serviço do Transporte Público da cidade. "Cubatão tem diferenciais no serviço, como a presença do cobrador, que incide em 17% no valor da tarifa, a integração que permite ao passageiro usar mais de um veículo pagando apenas uma passagem, vida útil dos veículos, que em Cubatão é, no máximo, sete anos e em outros municípios chega a 10, e acessibilidade, que atinge a mais de 60% da frota".
Subsídio - Marco Cruz explica que a manutenção do subsídio, em um valor menor do que o anterior, que era de R$ 0,75, foi uma forma de tentar equilibrar a qualidade do serviço sem ter que passar todo o valor para o passageiro. "Conseguimos, por quase dois anos, manter a mesma tarifa porque tínhamos um subsídio que mantinha o preço, mas a crise financeira que atinge o município, em virtude da queda de arrecadação do ICMS, nos obriga a diminuir o valor do subsídio. Porém, ao mesmo tempo, o Poder Público não poderia repassar todo esse ônus tarifário para o passageiro. Chegou-se ao consenso que o valor de R$ 0,35 de subsídio equilibraria toda esta conta e, o mais importante, manteria a qualidade do transporte na cidade".
Qualidade - O superintendente da CMT ressalta os avanços que o transporte coletivo em Cubatão teve nos últimos anos. "Já em junho de 2009, tivemos o retorno da função de cobrador, gerando mais de 200 novos postos de trabalho, principalmente para jovens e mulheres, vindo ao encontro da política do município, de aumentar os postos de trabalho, promovendo a inclusão social e melhorando qualidade de vida de famílias cubatenses, além de melhorar, também, as condições de trabalho do motorista, que deixou de exercer dupla função".
Segundo Marco Cruz, as melhorias continuaram a ser implantadas durante os últimos anos. "Tivemos o aumento do número de veículos de 40 para 64; os veículos com acessibilidade passaram de apenas 1 para 39, com previsão da totalidade da frota acessível até 2014; a ampliação do número de viagens, que passa de 466 para 731 por dia; expansão de linhas e itinerários; e novos bairros atendidos, como Mantiqueira, Bolsões 7 e 9, Conjunto Rubens Lara e Vila Noel".
Além disso, Marco Cruz explica que o usuário conta ainda com a integração "Esta era uma antiga reivindicação dos usuários, a integração pode ser feita em qualquer ponto da Cidade. Dentro de uma hora após desembarcar, o passageiro pode embarcar em outro veículo, no mesmo sentido".
Alternativo - A tarifa do Transporte Alternativo também será reajustada para R$ 3,10. "Não há uma competição entre os sistemas de transporte e sim uma complementação do serviço, o que determina a igualdade da tarifa", explica Marco Cruz.
Ainda segundo o superintendente da CMT, tal medida também se faz necessária para manter o equilíbrio do sistema. "O preço foi equiparado para que não cause um desequilíbrio econômico financeiro em ambos os sistemas. A decisão foi baseada em Ações Judiciais, que causaram precatórios ao Poder Público Municipal, como no caso da Viação Piracicabana, em 2008, e da Viação Santos-Cubatão, no final da década de 80, sempre baseados na questão do desequilíbrio econômico financeiro e na concorrência desleal".
20130117 - Reajuste tarifa transporte público
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