CSTC 800 e 805

CSTC 800

                                                                           CSTC 805

 Carroceria: Santa Matilde.

CSTC 097

 

CSTC = Cia. Santista de Transportes Coletivos;

Linha: COSIPA - Polo Industrial

Prefixo: 097

Ônibus monobloco Mercedes-Benz O-364 Urbano.

Foto de autoria desconhecida

A.A.L.S. - 50

 Empresa: A.A.L.S. - 

Associação de Auto Lotação de Santos

Seviço: Transporte Alternativo de Santos 

Prefixo: 50

Veículo: Mercedes-Benz Sprinter 515CDI 

Tipo: Van

Ano de fabricação: 2014

Ar Condicionado e Elevador para deficientes cadeirantes 

Local: Praça dos Andradas, Santos-SP, 26/08/2021.

Foto de João M da Silva.

CSTC 064

 MBB 0-364 11R 101.

monobloco fabricado de 1978 até 1986. Duas versões: a 101 com peso bruto de 13.200kg e a 111, com peso bruto de 13.500kg Motores: OM-352 (130CV) e OM-352/5 (170cv). Havia tb o O-364 R12 (130/156cv). Tanto para urbano como para rodoviário.

Local: Santos-SP

Foto: Jornal A Tribuna

CSTC 077

 MBB 0-364 11R 101.

monobloco fabricado de 1978 até 1986. Duas versões: a 101 com peso bruto de 13.200kg e a 111, com peso bruto de 13.500kg Motores: OM-352 (130CV) e OM-352/5 (170cv). Havia tb o O-364 R12 (130/156cv). Tanto para urbano como para rodoviário.

Local: Santos-SP

Foto: Edivan Vale

CSTC 084 - Desaenho

 MBB 0-364 11R 101.

monobloco fabricado de 1978 até 1986. Duas versões: a 101 com peso bruto de 13.200kg e a 111, com peso bruto de 13.500kg Motores: OM-352 (130CV) e OM-352/5 (170cv). Havia tb o O-364 R12 (130/156cv). Tanto para urbano como para rodoviário.

Créditos na foto.

Piracicabana Praia Grande 3605

Viação Piracicabana - 3605

Municipal de Praia Grande

Marcopolo Torino 2014 fabricação 2016

Mercedes Benz OF 1519/52 Bluetec 5

Local: Praia Grande-SP

Foto: Carlos Eduardo.

São João 201 e 203

 Sajotur - São João Turismo Jundiaí

Prefixos:  201 e 203

Marcopolo G7 Paradiso 1050

Mercedes-Benz O-500R Bluetec5

Local: Praia Grande-SP

Foto(s): Robinho.

Util 9125

 

UTIL, União Transporte Interestdual de Luxo

Mercedes-Benz O-500RS/1836 (2011)

Marcopolo G7 Paradiso 1200 (2012)

Local: Praia Grande-SP

Foto(s): Robinho.

Prata 161160 - 161376 - 161370

Prata 161160 - 161376 - 161370

Expresso de Prata

Marcopolo G7 Paradiso 1800DD

Local: Praia Grande-SP

Fotos: Robinho.

* Prefixo: 161160 = Scania K380IB6x2 (2011)

Prefixos: 161370 e 161376 = Scania K400IB6X2 (2013)

Real Expresso 11907

Real Expresso 11907

Marcopolo New G7 Paradiso 1800DD

Mercedes-Benz Bluetec5 O-500RSD

Local: Praia Grande-SP

Foto(s): Robinho.

BR Mobilidade BS 72134

 

Empresa: BR Mobilidade Baixada Santista - EMTU

Prefixo: 72134

Carroceria: Marcopolo Torino S

Chassi: Mercedes-Benz OF-1519/52

Ano de fabricação: 2021

Local: Santos-SP

Foto(s): João Manoel da Silva.

BR Mobilidade BS 8633

 

Empresa: BR Mobilidade Baixada Santista - EMTU

Prefixo: 8633

Carroceria: Marcopolo Torino 2014 fabr. 2016

Chassi: Mercedes-Benz OF-1519/52

Ano de fabricação: 2016

Local: Santos-SP

Foto(s): João Manoel da Silva.

Trólebus que nunca rodaram em Belo Horizonte

 Trólebus que nunca rodaram em Belo Horizonte

Empresa: Viação Real, atual Belo Horizonte Transportes Urbanos

Gerenciadora: Metrobel

Linha: 5555 - Terminal Venda Nova x Terminal Lagoinha

Carroceria: Marcopolo Torino (fabricação: 1986)

Chassi: Volvo B58

Motor elétrico: Powertronics

Local: bairro Horto em Belo Horizonte-MG (julho/2021)

Fotos: Rafael Delazari.

* Trólebus que nunca rodaram em Belo Horizonte, não tem placas, chassi sem numeração.

** Foram encomendados 54, e entregues 45 trólebus.

*** Vídeo no YouTube = https://www.youtube.com/watch?v=ozfHBPbi3xc

Divulgação e Postagem: Equipe Litoralbus

Primeiro Apache Vip V da Capital Paulista é da Move.

 

A MoveBuss, concessionária do subsistema local de transportes da cidade de São Paulo, recebeu na manhã de quinta-feira, 19 de agosto de 2021, a primeira unidade da capital paulista do modelo Caio Apache Vip V, que foi lançado recentemente pela encarroçadora.

O ônibus tem chassis Volkswagen 15-190 e segue todos os padrões exigidos pela SPTrans (São Paulo Transporte), gerenciadora do sistema da cidade, como ar-condicionado, vidros colados, acessibilidade, USB para recarga de celulares e preparação para wi-fi (internet grátis).

O veículo é tipo midi, com 9,8 metros de comprimento.

A vesão do chassi é de suspensão metálica.

A motorização é MAN/D0834 190, com potência máxima de  186 cavalos.

A transmissão é manual ZF / 6S 1010 BO

O ônibus faz parte de um lote de 143 unidades, contanto as duas gerações de Apache IV e V, que a MoveBuss adquiriu para renovar a frota e aperfeiçoar o atendimento na zona Sudeste, onde opera.

Em breve, a primeira unidade estará nas ruas, restando para isso, a conclusão de adesivação e implantação de equipamentos, como de bilhetagem da cidade.

A estimativa é de que o lote completo de ônibus seja entregue até o primeiro trimestre de 2022.

Nesta semana, chegaram outros veículos 0 km para a empresa, da 4ª geração do Apache Vip.

O APACHE VIP V:

O novo modelo urbano da Caio foi apresentado em 02 de julho de 2021, e, segundo a Caio, traz diferenciais em relação a quarta geração, ainda em produção, e aos demais modelos no mercado de urbano.

Fotos: Divulgação.

Reportagem: ADAMO BAZANI, Colaborou Jessica Marques.

Fonte:

https://diariodotransporte.com.br/2021/08/19/movebuss-recebe-a-primeira-unidade-do-apache-vip-v-da-capital-paulista/

Divulgação e Postagem: Equipe Litoralbus.